重慶時時彩3.1版本

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重慶時時彩3.1版本打滑的根本原因是重慶時時彩3.1版本與滾筒之間的摩擦力不夠

文字:[大][中][小] 手機頁麵二維碼 2019-08-21     瀏覽次數:    

重慶時時彩3.1版本打滑的根本原因是重慶時時彩3.1版本與滾筒之間的摩擦力不夠。具體原因:一是運行阻力增大,如輸送機超載,重慶時時彩3.1版本擠卡在機架上,托棍損壞、雜物纏繞、煤泥埋壓等原因造成大量托銀不轉;二是摩擦係數降低,如驅動滾筒與重慶時時彩3.1版本的接觸麵侵入水、煤泥,驅動滾筒表麵鑄膠損壞;三是重慶時時彩3.1版本張緊力減小,如重慶時時彩3.1版本因變形而伸長,拉緊裝置拉.緊力不夠或損壞。

防止重慶時時彩3.1版本打滑,應從兩個方麵著手,一是加強運行管理和維護,發現重慶時時彩3.1版本打滑應及時停機,按上麵各原因進行分析處理;二是使用打滑保護裝置。發現重慶時時彩3.1版本鬆弛立即張緊,緊帶過程中,嚴禁用手搬、撬棍別運行中的拉緊車和鋼絲繩。運行中嚴禁用手或任何工具清理托輥、滾筒上的粘結物。轉動不靈活的托輥要更換。

在更換重慶時時彩3.1版本或做重慶時時彩3.1版本接頭時,如確需點動開機拉動重慶時時彩3.1版本時,嚴禁操作入員站在轉動部位上方。重慶時時彩3.1版本跑偏時應及時調整。處理跑偏時,嚴禁手抓腳蹬運行中的重慶時時彩3.1版本。

停機時,無特殊情況應將重慶時時彩3.1版本上的煤拉空,避免重載啟動,嚴禁重載頻繁啟動。煤礦並下電機車運輸是礦井巷道長距離運輸的一種主要運輸形式,是由電機車牽引1列礦車在軌道上進行運輸的一種機械+設備,擔負著煤炭、矸石、材料、設備、人員等繁重的運輸任務。


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